Dit kan bij elke haven mits dit vooraf is overlegd met de havenmeester en deze toestemming geeft. Dit laten we altijd aan u over omdat u waarschijnlijk bekend bent met de haven en de havenmeester. Echter zullen we voor herstel dit nog altijd even navragen bij de juiste personen.
*Is er kans op water verontreiniging?
Nee hiervoor nemen we alle nodige voorzorgsmaadregelingen. Mochten we twijfelen of dit niet kunnen voorkomen herstellen we niet in het water en zal u schip op de kant hersteld dienen te worden.
*Wat is er haalbaar terwijl het schip nog in het water ligt?
Dit bespreken we altijd vooraf met u. Dit is verschillend in elke schade geval . Mocht het in het water niet lukken zal het schip uit het water gehaald moeten worden. Deze kosten komen voor u rekening en zijn niet mee genomen in de offerte.
*Kan het herstel buiten of moet het schip binnen staan?
Dit is weer afhankelijk. Als het weer het toelaat kunnen we ook buiten werken, echter nooit in de regen of vorst.Mocht het nodig zijn zal het schip dus binnen moeten staan voor herstel. Geef hierbij altijd aan dat het om spuitwerk gaat. Wij rollen niet maar spuiten u schip.
*Wat is er nodig voor herstel?
We zijn bijna zelfvoorzienend, echter is een krachtaansluiting wel wensend. ( 380 volt )
*Hoe wordt de juist kleur bepaalt?
Deze meten we in met een spectrometer, waarna we de kleur controleren en eventueel bij tinten zodat we de juiste kleur bepalen.
*welke lak wordt er gebruikt?
Voor de kleur gebruiken we een hoogwaardige watergedragen kleurlak. Deze wordt afgewerkt met een 2 componenten blanke lak.
*Kunt u aan hand van foto's een offerte maken?
Dit kan als u zorgt voor duidelijke foto's van de schade en eventueel een overzicht foto waar u op kunt aangeven waar de schade zicht bevind. Mochten we er dan nog niet uitkomen hebben we even contact over hoe en wat. En anders komen we de schade even bekijken.
Hopelijk hebben we hier de meeste vragen alvast voor u beantwoord. Mocht u toch nog andere vragen hebben,
